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西門子數字化解決方案的核心是“數字化雙胞胎”理念。所謂的數字化雙胞胎，指現實世界、以及利用數字化技術營造的與現實世界對稱的數字化鏡像，對產品、制造過程乃至整個工廠進行虛擬仿真，從而提高企業的生產效率。
基于這一方案，西門子如今已經在數十個行業內、為數百家中國企業提供數字化轉型咨詢與項目落地實施服務。而制造企業密集的粵港澳大灣區是西門子動作頻頻的市場。 即便數字化轉型的風已經吹了許久，但根據西門子在2018年推出對超過3000家中國企業評估的結果，目前更多的企業還處于工業2.0的水平，從2.0到4.0還是有一定的提升空間。真正*實現數字化轉型的企業不到10%。
對于工業及制造業企業來說，數字化轉型*的挑戰就在于，大多企業管理者的理念仍然滯后，對于如何利用數字化工具缺乏清晰的概念，同樣忌諱實操過程中出現數據泄露等安全風險。
以大灣區為例，這里一直以來都是中小制造企業的聚集地。這些企業在轉型時面臨一個難題：資金、數字化人才雇傭和技術的門檻都比較高，中小企業無法負擔。
為了拿到這些企業的訂單，西門子一直在密切關注珠三角企業的需求：在提高產量之外降本增效，盡可能地把服務做到本地化。同時，目前已和廣東省近20所大學以及職業院校開展合作，在廣州和珠海分別建立了中德西門子技術國際學院，在大灣區探索推行雙元制職業教育。
把數字化業務交給其它企業，企業的還有另一重憂慮：數字資產安全。
赫爾曼告訴界面，仍有一些客戶希望把數據存放在本地，這樣的需求他們也可以滿足，但是只有實現數據的自由流動，才能發揮其在實現數據實時采集和預測性維護方面的作用，進而提升整個價值鏈。為此，西門子也在中國建立了有備案證明的工業信息安全運營中心，開始對外提供信息安全服務。
他認為，西門子的方案可以適用于大灣區的中小企業。以西門子與廣州明珞汽車裝備有限公司的合作為例，在應用西門子“數字化雙胞胎”方案后，明珞將其工程組態時間縮短了1/3，現場調試效率提升了50%，實現了從線體集成商到智能制造解決方案提供商的轉變。
產品服務也是西門子解決方案當中*一環。在這方面，西門子重要一步棋是其開放式物聯網操作系統Mindsphere在2016年的發布。
Mindsphere中國區負責人李漓曾在接受界面采訪時表示，西門子各個不同產品部門的一些遠程維護業務，隨著數字化、信息化以及新商業模式而演進?；谠?012年前后整合了不同的遠程服務產品，逐漸成形為一個開放式平臺，Mindsphere正是由此平臺發展而來。
MindSphere采用基于云的開放式物聯網架構，可將傳感器、控制器及各種信息系統收集的工業現場的設備數據，通過工業網絡實時傳輸到云端，并在云端為企業提供數據分析、工業APP開發以及其他工業相關應用服務。
想要讓這套系統運作起來，西門子需要在云服務商之中選擇合作伙伴。2017年， MindSphere 3.0版本*登陸亞馬遜AWS云平臺，面向提供服務。今年，MindSphere宣布部署在阿里云，并面向中國地區提供相應服務。
赫爾曼表示，中國是西門子相當重視的數字化市場。早在2013年，西門子就在成都建立了德國以外的*數字化工廠。近年來，西門子還與清華大學在工業機器人研究、能源互聯網技術方面展開合作。他透露，西門子在德國以外的*人工智能實驗室也將落戶北京。
西門子披露的資料顯示，中國是其第二大海外市場。截至2018 財年，西門子在中國擁有21個研發中心，近5000名研發和工程人員，以及近13000項有效及申請。該財年中，在中國，西門子的總營收達到81億歐元，占其總收入的10%以上。
“中國是西門子戰略*重要的布局之一。西門子也在轉型，從單純的硬件設備制造商，轉變為依靠軟件和像數字化雙胞胎、人工智能等*技術來驅動的企業。中國尤其是大灣區同樣在向*制造業轉型，這對西門子來說是新的機會”，赫爾曼說。
“中國經濟發展的潛力很大，中國企業發展得也很快。在這里，好的業務模式一旦被證明是可行的，很快就可以推廣開來。這種銳意進取的精神也敦促我們‘跑得更快’。”赫爾曼說。（經濟日報 記者 朱琳）
本報訊(實習記者于泓澤通訊員耿靜波)10月18日，西門子公司工業服務授權維修合作伙伴儀式舉行。包鋼電氣公司成為我國第二家、北方地區*家獲得德國西門子公司此項授權的單位。
授權儀式前，包鋼集團董事長魏栓師會見了西門子傳動服務副總裁薩提思一行。
魏栓師表示，包鋼與西門子合作已有20多年歷史，包鋼先后引進設備達4000多臺(套)，僅*近幾年采購西門子設備的金額就達10多億元。包鋼所使用的西門子電氣裝備時間跨度不等，部分裝備需要改造升級，雙方合作具有較大的空間，同時包鋼還可幫助西門子公司進一步培育和拓展中國西部市場。包鋼正在進行數字化、智能化改造，希望西門子能將國際*技術和理念引入包鋼。包鋼愿以此次合作為契機，向西門子學習，取長補短，共同培育和打造中國西北地區的**企業。
薩提思表示，西門子十分認可包鋼電氣公司的設備水平和技術能力，此次授權將按照西門子標準給予包鋼技術指導，使之盡快成為西門子在中國北方高壓電機和發電機等大型傳動設備服務和維修領域的合作力量。
在隨后舉行的授權儀式上，包鋼副總經理李德剛致辭。包鋼總經理助理、包鋼西創董事長宋龍堂與西門子(中國)有限公司大型傳動應用事業部總經理李開宇為授權合作揭牌。
西門子是中國改革開放之后*個在華組建控股公司的國際企業，親歷并積極參與了中國改革開放的進程，山東也是西門子投資設立*批合資公司的省份，1994年合資成立了濟南西門子變壓器有限公司。
西門子在中國建設的*座火力發電廠誕生于山東日照。在中國，西門子是*的外商投資企業之一，中國是西門子第二大海外市場。截至2018年，西門子在山東共設立了2家工廠、7家分公司(辦事處)和1家創新中心，員工近1200人。
林澤波指出，在德國大力推行“工業4.0”的同時，中國政府提出了“中國制造2025”*規劃。盡管名稱有所不同，但是目的是相同的，就是要在不斷變化的工業領域保持*競爭力。
目前，中國工業的很多領域還處在2.0、3.0 的時代，在“中國制造2025”藍圖之下，一方面要從勞動密集型向技術密集型過渡，另一方面要通過實施數字化解決方案贏得競爭力，這就體現出中德兩國產業間較強的互補性。
近年來，西門子在創新研發、智能制造、智能基礎設施和新能源領域與中國持續開展重點合作。林澤波表示，西門子在中國業務全面持續增長，從*初的產品進口到本地生產，到本地設計采購到產品出口海外，從銷售到技術服務，再到新技術創新，價值鏈全面本地化。“西門子已經成為一家在中國的‘本土’企業。” 林澤波說。
林澤波強調，西門子重要的科研領域在中國都設有團隊，西門子中國研究院已經發展成為西門子除德國外*的研發基地。西門子在中國的研究項目涵蓋云計算及數據分析、物聯網、機器人、自動化及仿真、智能電網及電動車、軌道通信及智能交通、智能樓宇與智慧城市、分布式能源及下一代儲能技術、設計思維及未來人機界面，這些技術及其應用將服務于西門子業務所涉足的工業、發電及輸配電、城市基礎設施、醫療等行業。
“歷史證明，西門子作了正確的選擇。”林澤波透露說，對于這次峰會的舉辦地青島，下一步希望利用物聯網和5G技術，與青島港在智慧港口建設等開展新的合作。同時他還透露，未來希望在青島打造海洋生物制藥的數字化示范工廠。
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